도시교통 수단으로서 마차→ 마차철도→ 증기철도→ 노면전차·전기철도→ 버스·트롤리버스→ 지하철·승용차의 순서로 발달해 왔습니다. 최근 한국을 포함한 세계의 주요 국가에서는 대도시지역을 중심으로 교통난과 교통공해 등의 도시교통문제가 난제 중의 난제입니다. 도시교통의 원활한 소통과 효율적인 수송시스템 기술개발에 중점을 두고 국가연구 사업을 추진하고 있는 도시교통기술개발센터는 경량전철시스템과 바이모달 수송시스템의 2개 연구단, 표준화와 차세대 전동차의 2개 연구팀으로 구성되어 있습니다. 경량전철시스템연구단에서는 자동운전하는 경량전철(고무차륜방식)을 개발하여 경산 시험선에서 내구성능을 검증하고 업그레이드하기 위해 시운전 중에 있습니다. 바이모달수송시스템연구단은 신에너지 궤도차량 시스템엔지니어링과 대중교통 효율화를 위한 첨단 도시교통시스템 기술을 개발하고 있습니다. 친환경도시를 만들어갑니다. 표준화 연구팀은 도시철도의 안전성향상과 건설 및 운영유지비 절감을 도모할 목적으로 도시철도표준화연구개발사업을 수행하고 있습니다. 도시교통의 시스템의 표준화기준 및 차량 등의 성능기준을 만들어갑니다. 차세대전동차연구팀은 차세대첨단도시철도시스템기술개발사업에서 차세대 전동차의 핵심기술개발에 의한 전동차개발과 회생전기에너지의 저장장치개발, 선로 장애물 파악을 위한 화상처리식 검지시스템개발, 무인 운영시뮬레이터 개발을 하고 있습니다. 이와 같이 도시교통시스템은 점점 첨단화 되어 환경공해가 적고 정확한 제어의 무인운전수송과 함께 열차간격을 1분30초대로 운행 가능한 기술까지 발전하고 있습니다. 도시교통기술의 개발/공유와 보급을 위해 도시교통기술개발센터가 앞장서 나아가겠습니다. 감사합니다. 도시교통기술개발센터장 홍 용기