세상을 바꾸는 미래교통기술 연구의 중심미래 철도·교통 과학기술 개발 및 성과확산을 통해 국민 삶의 질 향상과 혁신성장에 기여 메인비주얼 이전 메인비주얼 멈춤 메인비주얼 시작 메인비주얼 다음
보도자료더보기 보도자료 철도연, 진동과 충격 60% 이상...- 전자제품, LCD, 반도...2022-05-24 철도연, 교통카드 빅데이터...2022-05-19 철도연, 노후 철도교 개량을 ...2022-05-17 철도연, 드론과 인공지능으...2022-05-04
대표 연구성과 하이퍼튜브(아음속 캡슐트레인) 핵심기술 개발 430km/급 차세대고속열차 고속철도 인프라 핵심기술개발 주요 연구사업 아음속 캡슐트레인 핵심요소기술 열차간 협업기반 열차자율주행시스템 남북 및 대륙철도 상호운영을 위한 핵심기술
공지사항 국민행복증진 철도 대중교통 아이디... 한국철도기술연구원(KRRI)에서는 가정의 달 5월을 맞이...2022-05-12 한국철도기술연구원 기술교육 안내[...2022-05-12 산악용 친환경운송시스템 시범사업 ...2022-03-22 2022년 상반기 KRRI 입주패밀리기업 모...2022-03-11 공지사항더보기
입찰공고 (재공고) 제2022-143호 STM 시험용 지상...(재공고) 제2022-143호 STM 시험용 지상신호 생성모듈 ...2022-05-25 (공고) 제2022-142호 인공지능기반 지...2022-05-25 (재공고) 제2022-141호 KRRI 데이터 리포...2022-05-23 (공고) 제2022-140호 실시간 위치 측위 ...2022-05-23 입찰공고더보기
Blog 제 97회 알기쉬운 남북철도용어 [건쌓기, 건조실, 건축반] 2022-05-25 철도연, 진동과 충격 60% 이상 줄이는 철도화물 진동저감장치 세계 최초 개발 2022-05-24 V2V 안테나를 이용한 자율주행차량 및 그 제어방법 2022-05-23 전기선 없이 깊은 산 속을 달리는 열차, 산악트램 2022-05-19 Youtube
