철도연 배영훈 책임연구원 연구팀은 탄소배출을 획기적으로 줄인 ‘시멘트 제로 콘크리트 철도 침목(C2S(Cementless to Sustainable) Railway Sleeper)’의 현장 적합성을 검증하기 위해 세계 최초로 광주도시철도 1호선 용산차량기지 입출고선에 약 50m 시험 부설했다.

이번 시험 부설은 개발한 시멘트 제로 콘크리트 PSC(프리스트레스트 콘크리트) 침목의 성능과 내구성을 실제 도시철도 운행환경에서 평가하기 위한 것이다.

철도연은 산업부산물인 고로슬래그 미분말과 칼슘계 활성화제 등을 첨가해 압축강도 80MPa 이상의 친환경 콘크리트를 구현했다. 시멘트는 철도 및 토목 분야에서 주요 건설 재료지만, 전 세계 이산화탄소(CO2) 배출량의 약 8%를 차지하는 탄소 배출원으로 이번 기술의 도입은 탄소중립 및 ESG 경영 실현에 기여할 것으로 기대된다.