2025-09-05

한국철도기술연구원 구매자산실에서 안내드립니다. 작년부터 정부 기관, 연구원 직원을 사칭하여 물품 대리 구매 등을 유도하는 보이스 피싱 사건이 지속적으로 발생하고 있습니다.물품 대리 구매 요청과 함께 공문서(위조) 또는 명함(위조) 수령 시,반드시 연구원 홈페이지에 기재된 담당자 번호로 담당자 및 발주내역을 확인하시기 바랍니다.※ 담당자 번호 확인 방법: 한국철도기술연구원 홈페이지 메인 > 상단 ‘소개’> 연구원 소개 > 조직도아래 주의사항을 알려드리오니 보이스 피싱에 주의하시기 바랍니다.○ 주의사항- 공무원 또는 연구원, 공공기관 직원을 사칭하여 업체 등에 물품 대리 납품 요청- 위조 공문서 및 위조 명함을 담당자 휴대전화로 전송- 유사 사례 발생 시, 사실관계 확인 후 경찰(☎112) 또는 금융감독원(☎1332) 으로 신고

2026-03-05

한국철도기술연구원 창립 30주년 기념 국제세미나 한국철도기술연구원 창립 30주년 기념 국제세미나 안내 및 사전등록

2026-03-04

현재 한국철도기술연구원에서는 국토교통부 R&D 과제의 일환으로 「수소철도 활성화 로드맵」 수립 연구를 진행하고 있습니다.동 연구는 수도철도 도입 및 활성화 제약 요인들을 해결하기 위한 전방위적 지원과제들(재정지원, 규제/제도 개선, 인프라 구축, 수출지원, 관련 정책 수립, 연구개발 등)을발굴하고 이를 수행하기 위한 수소철도 활성화 로드맵을 수립하는 연구입니다.이에 산업 현장에서의 이슈와 이를 해결하기 위한 전방위적 지원과제를도출하기 위해 수요조사를 실시하고자 하오니, 많은 관심과 참여를 부탁드립니다. - 조 사 명: 수소철도 활성화를 위한 지원 사업 수요조사 - 제출기한 : 2026년 3월 3일(화)까지 - 제출 서류: [붙임]수소철도 활성화 로드맵 수립 관련 수요조사지 - 제출방법 : keun.kim@wisenglobal.com - 문의처 : 02-6954-2292

2026-02-12

(입찰공고) 제2026-022호 철도 기술기준·표준 개발·관리 플랫폼 시범 운영 및 DB 추가 구축□ 기타 자세한 사항은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.□ 기 타: 첨부파일이 열리지 않을 경우 인터넷 옵션 → 고급 → 탐색-URL을 항상 UTF-8로 보냄의 Check를 풀어주세요

2026-03-17

(입찰공고) 제2026-021호 수소철도차량 시뮬레이션 툴(Simcenter Amesim Software) 유지보수□ 기타 자세한 사항은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.□ 기 타: 첨부파일이 열리지 않을 경우 인터넷 옵션 → 고급 → 탐색-URL을 항상 UTF-8로 보냄의 Check를 풀어주세요

2026-03-17

(재공고) 제2026-020호 철도종합시험선로 B3 임피던스본드 구매□ 기타 자세한 사항은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.□ 기 타: 첨부파일이 열리지 않을 경우 인터넷 옵션 → 고급 → 탐색-URL을 항상 UTF-8로 보냄의 Check를 풀어주세요

2026-03-16

(재공고) 제2026-019호 실내측위 시스템 및 디지털트윈 연계 시작품 제작□ 기타 자세한 사항은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.□ 기 타: 첨부파일이 열리지 않을 경우 인터넷 옵션 → 고급 → 탐색-URL을 항상 UTF-8로 보냄의 Check를 풀어주세요

2026-03-13

입사지원 바로가기(krri.fairy.im)

2026-02-27

입사지원 바로가기(krri.fairy.im)

2026-02-04

입사지원 바로가기 Click

2025-08-28

2025-07-29

- 창립 30주년 기념 국제세미나 '혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래' 성료 - □ 한국철도기술연구원(원장 사공명, 이하 철도연)은 3월 17일(화) 오후 1시 30분, 서울 코엑스 401호 그랜드컨퍼런스룸에서 2026년 창립 30주년을 맞이하여 ‘혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래’ 를 주제로 국제세미나를 개최했다. ㅇ 이번 국제세미나에서는 철도연 30년 간의 성과를 돌아보며, 세계 철도기술의 미래비전과 나아갈 방향을 모색하였다. ㅇ 홍지선 국토교통부 차관, 김영식 국가과학기술연구회(NST) 이사장, 그리고 국내외 철도전문가 400여 명이 참석했다. □ 기조강연을 맡은 김태병 국토교통부 철도국장은 한국 철도기술의 발전 성과와 향후 철도 혁신 방향을 제시했고, ZHANG Zhifang 중국철도과학연구원(CARS) 이사장은 글로벌 철도기술 혁신과 향후 30년 간의 기술 협력 방향을 전망하였다.□ 발표는 2개 세션에서 7개의 주제발표로 이루어졌다. 1부에서는 고속철도 발전동향과 속도 향상을 위한 기술 방향을 논의했고, 2부에서는 AI를 접목한 차세대 철도기술이 다뤄졌다. ※ 1부 주제발표 ‘철도로 이룬 공간혁신 성과와 미래’ (4편)   - The Future of High-Speed Rail : Spatial Innovation Through Speed and sustainability (발표: 최성훈 철도연 철도차량본부장)   - Beyond Distance: The Spatial Power Of Railway Speed (발표: 김종학 국토연구원 연구위원)   - High-Speed Rail Worldwide: System Evolution and Future Directions (발표: 미켈레 제수알디(Mr. Michele GESUALDI) 국제철도연맹(UIC) 고속철도 수석자문관(Senior Advisor))   - Impact of High-Speed Rail in Spatial Planning - the Example of France (발표: 마르크 기공(Mr. Marc Guigon) MG 컨설트 대표, 前국제철도연맹(UIC) 고속철도 여객본부 센터장) ㅇ 최성훈 철도연 철도차량본부장은 고속철도의 속도 향상이 도시와 지역 공간 구조를 어떻게 변화시키고 지속가능한 교통수단으로 발전할 수 있는지를 소개하며 철도연의 연구개발 현황을 제시했다. ㅇ 김종학 국토연구원 연구위원은 철도가 이동시간을 단축하는 것을 넘어 지역 간 연결성과 공간 구조에 미치는 영향을 소개했다. ㅇ Michele GESUALDI 국제철도연맹(UIC) 고속철도 수석자문관은 세계 고속철도 시스템의 발전 과정과 주요 기술 변화, 향후 발전 방향을 소개했다. ㅇ Marc Guigon MG 컨설트 대표는 프랑스 사례를 중심으로 고속철도가 국토와 도시 공간계획에 미친 영향을 분석했다. ※ 2부 주제발표 ‘AI와 철도미래’ (3편)   - AI Transformation (AX) for the Future of Railways and Transportation (발표: 김현기 철도연 철도교통AX본부장)   - AI Agents in Railway Planning: Emerging Roles and Future Directions (발표: 손기민 중앙대학교 교수)   - Development of Intelligent Train Operation Control System Technology for China Railway (발표: 장 먀오(Mr. ZHANG Miao) 중국철도과학연구원(CARS) 연구원) ㅇ 김현기 철도연 철도교통AX본부장은 인공지능 기반의 디지털 전환을 통해 철도와 교통 시스템이 어떻게 변화되는지를 제시하고 현재 철도연의 AI를 접목한 교통 연구 현황을 소개했다. ㅇ 손기민 중앙대학교 교수는 철도 계획 및 운영 과정에서 AI를 활용하는 방법론을 제시하고 AI의 역할과 활용 가능성을 소개했다. ㅇ ZHANG Miao 중국철도과학연구원(CARS) 연구원은 중국의 열차 운행 제어 시스템 기술개발 현황과 적용 방향을 소개했다.□ 사공명 철도연 원장은 “이번 세미나가 세계 철도 기술의 미래 30년을 함께 논의하고 글로벌 협력을 확대하는 계기가 되길 기대한다”며, “고속철도 속도 향상으로 국민 이동편의와 국토공간의 혁신을 제고하고, AI를 활용하여 더 안전하고 편리한 미래 철도교통을 구현하는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.※참고: 창립 30주년 기념 국제세미나 행사사진 및 포스터※사진설명: 철도연 창립 30주년 기념 국제세미나 참석자 단체사진※사진설명: 개회사를 하고 있는 사공명 철도연 원장※사진설명: 철도연 창립 제30주년 국제세미나에서 해외 철도 전문가들의 발표가 이어졌다. (미켈레 제수알디(Mr. Michele GESUALDI) 국제철도연맹(UIC) 고속철도 수석자문관-위, 마르크 기공(Mr. Marc Guigon) MG 컨설트 대표-아래)※사진설명: 철도연 연구자들이 주제발표를 하고 있다. (최성훈 철도연 철도차량본부장-위, 김현기 철도연 철도교통AX본부장-아래)

2026-03-18

- 창립 30주년 기념 국제세미나 '혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래' 개최 - □ 한국철도기술연구원(원장 사공명, 이하 철도연)은 오는 2026년 3월 17일(화) 오후 1시 30분, 서울 코엑스 401호 그랜드컨퍼런스룸에서 2026년 창립 제30주년을 맞이하여 ‘혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래’ 를 주제로 국제세미나를 개최한다. ㅇ 이번 세미나는 지난 30년 동안의 연구성과를 돌아보고 미래 30년의 연구 방향을 모색하는 자리로 기획했다.□ 김태병 국토교통부 철도국장이 ‘한국 철도의 혁신 비전과 지속가능한 미래’를 주제로, ZHANG Zhifang 중국철도과학연구원(CARS) 이사장이 ‘Global Railway Innovation and Partnership for the Next 30 Years’를 주제로 기조강연을 한다.□ 발표는 2개 세션에서 7개의 주제발표가 이루어진다. 1부에서는 고속철도의 속도향상과 연계하여 철도로 이룬 공간혁신 성과와 미래가, 2부에서는 AI와 융합하는 철도기술을 통한 철도미래가 소개된다. ㅇ 1부에서는 고속철도 발전동향을 살펴보고 속도 향상을 위한 기술 방향과 가치창출을 논의한다. 2부에서는 철도 분야에 AI를 접목한 차세대 철도기술을 다룰 예정이다.□ 세미나는 철도 분야에 관심이 있다면 누구나 무료로 참석 가능하다. 현재 사전등록이 진행 중이며, 접속링크에서 신청할 수 있다.   https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdJseA6q23p8S6zwsJZJEtfsuNgdfM5L3Dhc8gRwPRV11QFdw/viewform□ 사공명 철도연 원장은 “철도 기술의 미래를 함께 논의하는 뜻깊은 자리인 만큼 세미나에 많은 분들이 참여해 다양한 의견을 나누고 의미 있는 논의가 이루어지길 바란다”며, “지난 30년 동안 축적한 연구역량을 바탕으로 앞으로의 30년에도 국민이 체감하는 교통기술을 개발하는 선도 기관으로 최선을 다하겠다”고 밝혔다.※참고: 창립 30주년 기념 국제세미나 포스터 

2026-03-10

- 9개 분야 연구인력 등 모집, 주요 연구분야 석사 이상 지원 가능 -□ 한국철도기술연구원(원장 사공명, 이하 철도연)은 2026년 상반기 정규직 신규직원 공개채용을 실시한다고 밝혔다. ㅇ 이번 채용에서는 연구직 11명과 행정직 1명 등 총 12명을 모집한다. 철도연은 인공지능(AI)을 비롯한 주요 연구직 분야의 지원 자격을 석사 이상 학위 소지자로 확대하여, 더 많은 청년 연구자들이 도전할 수 있는 기회를 마련했다. ㅇ 모집분야는 ▲철도 인프라 ▲열차 무인운전 ▲철도·교통 특화 에이전틱 AI 및 멀티모달 AI ▲철도·교통·물류 특화 피지컬 AI 및 로봇기술 ▲철도 및 대중교통 운영기술 ▲고속열차 추진시스템 ▲위험도 평가 및 표준 ▲철도 주행 안전성 ▲기술이전 및 지식재산권 관리로 총 9개 직무다. ㅇ 세부 직무 내용은 채용 홈페이지(https://krri.fairy.im) 등의 공고를 통해 확인할 수 있다. 철도연은 채용 홈페이지 내 Q&A 게시판을 운영하여 지원자들의 문의사항에 신속하게 대응할 계획이다. ㅇ 채용 절차는 ▲필기전형 ▲서류전형 ▲AI역량·인성검사 ▲전공(논술)면접 ▲종합면접을 거쳐 최종 합격자를 선발한다. 서류접수는 2026년 3월 18일(수) 16:00까지 채용 온라인 홈페이지를 통해 진행되며, 필기전형은 행정직에 한해 실시된다. □ 철도연은 1996년 설립된 과학기술분야 정부출연연구기관으로, 철도·대중교통·물류 등 공공 교통 분야의 연구개발과 성과확산으로 국가 교통 인프라 발전을 이끌어왔다. 특히 올해 30주년을 맞아 AI 기술을 융합한 철도 기술, 친환경 교통·물류 기술, 차세대 열차 시스템과 열차 속도 향상 등 미래지향적 연구를 강화하며 글로벌 기술 경쟁력 확보에 주력하고 있다.□ 철도연은 일·가정 양립 지원을 통한 4회 연속 가족친화기관으로 인증(2016.12~2027.11) 받았고, 2025년에는 일하기 좋은 근무환경으로 ‘잡플래닛 어워즈-공공분야 Best Company’로 선정되었다.  ㅇ 철도연 내부 조직문화 혁신을 위한 우수성을 인정받아, 31개 과학기술분야 정부출연연구기관으로 구성된 조직문화협의회에서 우수 조직문화기관상(2025.11)을 수상하였으며, 교육부와 인사혁신처에서 Best-HRD(인적자원개발 우수기관) 인증(2023.9.~2026.9)을 획득하는 등 조직문화 혁신과, 근무환경 역량강화에서 높은 평가를 받고 있다.□ 사공명 철도연 원장은 “이번 채용은 철도와 교통, 물류 분야의 혁신을 선도할 창의적이고 도전적인 인재를 발굴하는 중요한 과정”이라며, “특히 AI와 디지털 전환 등 미래 전략기술 분야에서 새로운 가능성을 펼치고자 하는 연구자들의 적극적인 지원을 기대한다”고 밝혔다.※참고: KRRI 2026년 정규직 채용공고문 

2026-03-09

- 사고 예방하는 레일 표면 자동 측정기술 등 특허 100여건 보유 -□ 한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 사공명)은 정우태 수석연구원에게 ‘KRRI 최우수연구자상(KRRI Top Researcher)’을 수여했다. ㅇ 철도연의 ‘KRRI 최우수연구자상’은 철도 과학기술인의 연구개발 의욕을 높이고, 연구원들의 철도기술문화에 대한 의식 향상을 위해 2011년부터 수여하고 있다.□ 정우태 수석연구원은 철도 레일의 표면 마모 자동측정장치와 자동화 연마장치 등 레일과 열차 바퀴를 자동으로 측정·관리하는 장치를 개발하는 등 철도 유지보수 및 안전관련 연구성과를 도출해왔다. ㅇ 해당 기술은 기존에 작업자가 직접 수행하던 측정 및 연마 작업을 장비를 통해 자동화한 것으로, 레일과 열차 바퀴의 수명을 연장하고, 철도 운행의 안전성을 높이는 데 기여한다. ㅇ 이번 수상으로 정 수석연구원은 최우수 평가등급을 부여받고, 후속연구 및 실용화를 위한 연구비를 우선으로 지원받는다.□ 정우태 수석연구원은 2007년부터 철도연에 입사한 이후, 교통환경 분야에서 자동화 시스템 연구개발을 지속 수행해 왔다. 철도분야 계측자동화 분야에서 100여건의 특허를 보유 중이다. ㅇ 특히 레일 마모 자동 측정장치 및 연마장치, 열차 바퀴 측정장치, 레일 표면 불량 검출 센서시스템 등 주요 연구성과는 유관 기업에 기술이전하여, 실용화를 위한 노력도 지속해왔다. ㅇ 최근 독일 연방 철도교통센터(DZSF)와의 국제 공동연구를 수행하는 등 다수의 유럽 철도기관과의 국제공동연구를 통하여 개발된 기술의 해외인증과 유럽시장 진출을 주도하고 있다. ㅇ 또한 정 수석연구원은 UST(과학기술연합대학원대학교) 철도연 스쿨의 대표교수로도 활동하며 철도 전문 인력 양성과 후학 지도에도 힘쓰고 있다.□ 정우태 철도연 수석연구원은 “레일 연마시스템, 마모 검측 등 자동화 시스템 등의 연구성과를 통해, 철도현장의 유지보수 효율성을 제고하고, 철도 사고 사전 예방까지 철도안전을 확보하는 데에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.□ 사공명 철도연 원장은 “KRRI 최우수연구자상은 창의적 연구 성과를 실용화까지 연결한 철도분야 최우수 연구자를 격려하기 위한 제도”라며, “앞으로도 철도현장과 국민이 체감하는 연구가 지속될 수 있도록 지원하겠다”고 전했다.※참고: 정우태 수석연구원 사진, 열차 바퀴 자동 검사기술 사진      <‘KRRI 최우수연구자상’을 수상한 교통환경연구실 정우태 수석연구원>       <정우태 수석연구원이 개발한 열차바퀴 자동검사 장비, METLOBSE 및 시험 사진>            <정우태 수석연구원이 개발한 자동 연마장치 시험 사진>     <정우태 수석연구원이 개발한 레일 표면 조도 자동화 측정장치 현장시험 사진, 충북 오송시험선로> 

2026-03-04