2025-09-05

한국철도기술연구원 구매자산실에서 안내드립니다. 작년부터 정부 기관, 연구원 직원을 사칭하여 물품 대리 구매 등을 유도하는 보이스 피싱 사건이 지속적으로 발생하고 있습니다.물품 대리 구매 요청과 함께 공문서(위조) 또는 명함(위조) 수령 시,반드시 연구원 홈페이지에 기재된 담당자 번호로 담당자 및 발주내역을 확인하시기 바랍니다.※ 담당자 번호 확인 방법: 한국철도기술연구원 홈페이지 메인 > 상단 ‘소개’> 연구원 소개 > 조직도아래 주의사항을 알려드리오니 보이스 피싱에 주의하시기 바랍니다.○ 주의사항- 공무원 또는 연구원, 공공기관 직원을 사칭하여 업체 등에 물품 대리 납품 요청- 위조 공문서 및 위조 명함을 담당자 휴대전화로 전송- 유사 사례 발생 시, 사실관계 확인 후 경찰(☎112) 또는 금융감독원(☎1332) 으로 신고

2026-03-05

한국철도기술연구원 창립 30주년 기념 국제세미나 안내 및 사전등록

2026-03-04

현재 한국철도기술연구원에서는 국토교통부 R&D 과제의 일환으로 「수소철도 활성화 로드맵」 수립 연구를 진행하고 있습니다.동 연구는 수도철도 도입 및 활성화 제약 요인들을 해결하기 위한 전방위적 지원과제들(재정지원, 규제/제도 개선, 인프라 구축, 수출지원, 관련 정책 수립, 연구개발 등)을발굴하고 이를 수행하기 위한 수소철도 활성화 로드맵을 수립하는 연구입니다.이에 산업 현장에서의 이슈와 이를 해결하기 위한 전방위적 지원과제를도출하기 위해 수요조사를 실시하고자 하오니, 많은 관심과 참여를 부탁드립니다. - 조 사 명: 수소철도 활성화를 위한 지원 사업 수요조사 - 제출기한 : 2026년 3월 3일(화)까지 - 제출 서류: [붙임]수소철도 활성화 로드맵 수립 관련 수요조사지 - 제출방법 : keun.kim@wisenglobal.com - 문의처 : 02-6954-2292

2026-02-12

(입찰공고) 제2026-038호 TRIPS International Edition 실증 기술지원 및 요구사항 반영을 통한 시제품 제작□ 기타 자세한 사항은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.□ 기 타: 첨부파일이 열리지 않을 경우 인터넷 옵션 → 고급 → 탐색-URL을 항상 UTF-8로 보냄의 Check를 풀어주세요

2026-03-27

(입찰공고) 제2026-037호 시뮬레이션-물리 데이터 정합성 향상을 위한 AI 기술 연구□ 기타 자세한 사항은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.□ 기 타: 첨부파일이 열리지 않을 경우 인터넷 옵션 → 고급 → 탐색-URL을 항상 UTF-8로 보냄의 Check를 풀어주세요

2026-03-27

(재공고) 제2026-035호 ANSYS Scade One SW 1년 임차□ 기타 자세한 사항은 첨부파일을 참조하시기 바랍니다.□ 기 타: 첨부파일이 열리지 않을 경우 인터넷 옵션 → 고급 → 탐색-URL을 항상 UTF-8로 보냄의 Check를 풀어주세요

2026-03-27

2026년도 한국철도기술연구원 기본사업 신규 위탁과제 수행기관 공모  한국철도기술연구원(이하 “철도연”이라 한다)은 2026년도 기본사업에서 수행하는 위탁과제와 관련하여 외부 우수연구자(기관)의 참여기회 확대 및 협력 연구 활성화를 도모하고자 아래와 같이 위탁과제를 수행할 외부 연구자(기관)를 공모하오니 관심있는 연구자(기관)께서는 참여하여 주시기 바랍니다. 1. 신규 위탁과제 현황(단위:천원)연번본과제명연구책임자위탁과제명위탁과제 총수행기간위탁연구비(2026년도)1이용자중심 운영서비스를 제공하기 위한 열차가상편성 핵심기술개발이병훈NR-V2X 통신 성능 분석 및 최적화 기술 연구202630,0002철도 운영 및 유지관리 고도화를 위한 디지털 트윈 플랫폼 핵심 기술 개발박정준철도 상·하부구조를 위한 디지털 트윈 모델 개발 (Level 3 DTM)202660,000 3자갈궤도 기반 고속철도 운행속도 향상을 위한 궤도인프라 기술 연구김은궤도하부구조 상태평가를 위한 MASW 적용성 평가202630,0004지능형 정보 기반 이상기후·복합재난 대응 기술 개발이성진철도비탈면 리스크 평가를 위한 위험인자 평가 기술 개발2026-202755,0005인공지능 기반 철도 비탈면 및 선로 이상상태 감지 기술 개발2026-202745,0006집중호우 전후 철도인프라 점검을 위한 표준 디지털 이미지 라이브러리 구축2026-202745,0007AI 및 확률론적 기법을 활용한 강우 비탈면 회복탄력성 지수 산정 기법 개발2026-202745,0008철도시스템 기후재난 대응력 향상을 위한 나노금속코팅막 기반 차열 및 발열 동시 구현 기술 개발강동훈스퍼터링 기반 나노 금속코팅막 제작 및 공정 인자별 특성 라이브러리 구축 연구202640,000 주1) 과제기간, 과제명, 과제예산 등은 제안요청서(RFP)를 기준으로 하되 한국철도기술연구원의 방침 및 과제상황에 따라 조정 가능하며, 위탁과제의 계약은 연도단위로 체결함.주2) 신규 위탁과제의 세부내용은 제안요청서(RFP) 참조주3) 상기 위탁연구비(정부출연금)는 부가세가 발생하는 경우에는 부가세 포함 금액임.주4) 다년도 위탁과제인 경우 철도연의 예산사정 또는 해당 과제평가에 의하여 위탁연구의 계속 여부, 연구기간, 연구비(예산) 등이 변경될 수 있음 2. 신청자격 및 방법가. 위탁기관 및 연구책임자 자격•「국가연구개발혁신법」제2조(정의) 제3호 및 동법 시행령 제2조(연구개발기관)에 해당하는 기관 및 연구자나. 접수기간 : 2026.03.27.(금)~2026.04.10.(금) (15일간) (제출마감 : 2026.04.10.(금) 18:00까지 우편 도착분에 한함, 마감기한 이후 도착분은 무효)다. 신청서류① 위탁과제 신청문서(공문) 1부② 위탁연구개발계획서(요약문 포함) 10부③ 확약서, 개인정보 및 과세정보 제공활용동의서 각 1부 ④ 연구윤리ㆍ청렴 및 보안서약서, 신청자격 적정성 확인서 각 1부⑤ 전자파일(상기 ①~④에 대한) 별도 제출(skwoo@krri.re.kr)라. 신청방법• 우편접수(등기우편)에 한함• 우편: (16105) 경기도 의왕시 철도박물관로 176 (월암동) 한국철도기술연구원 1동 연구지원실 기본사업담당자• 문의: 한국철도기술연구원 연구지원실(031-460-5864) 3. 과제 선정 기준 및 절차 가. 진행절차 공고 및 신청서 접수➡서면평가➡위탁기관선정및 보완➡계약문서,위탁연구개발계획서(요약 포함) 분야별 소위원회(필요시 발표 평가가능) 위탁연구개발계획서보완 및 제출 위탁계약체결 및연구비 지급2026.03.27.~04.10. 2026.04.17.~04.24. 2026.04.27.~04.30. 2026.05.01.~ * 상기 진행절차의 일정은 변경될 수 있음. * 과제별로 1개 이하 신청․접수시에는 재공고(기존 신청기관도 재공고시 반드시 서류 재접수) 나. 평가 중점사항 ① 연구의 필요성 ② 연구기관의 적정성 ③ 연구수행전략의 우수성 ④ 연구수행방법의 충실성 ⑤ 연구책임자의 연구수행능력  다. 수행기관선정 및 보완 • 평가를 통해 위탁과제 수행기관 선정 • 평가결과에 따라 위탁과제의 연구개발계획서를 수정/보완하여야 함 • 평가결과, 철도연 방침 및 사정 등에 따라 당해연도 연구비 및 연구범위/내용 등이 조정될 수 있음 라. 계약 및 연구비 지급• 한국철도기술연구원 위탁연구과제계약서에 의거 계약 체결• 연구비 지급: 1차(50%), 2차(50%)• 연구비 지급과 관련된 세부조건은 위탁연구과제계약서에 의함• 연구개발과제에 참여하여 정부지원연구개발비를 지원받는 기관은 (계약예규)정부 입찰·계약 집행기준 제35조에 따른 증권 또는 보증서를 제출함 4. 연구비 계상기준가. 연구개발비 비목별 세부계상 및 집행기준은 「국가연구개발혁신법/시행령/시행규칙」 및 「국가연구개발사업 연구개발비 사용 기준」, 한국철도기술연구원「기본사업 관리규정」, 국가과학기술연구회의「국가과학기술연구회 및 소관연구기관 기본사업 운영규정」, 기타 한국철도기술연구원 관련 규정을 적용함. 5. 연구결과보고 및 정산가. 연구종료 후 철도연에서 제시하는 양식에 의거 연구보고서 및 표절검사보고서 제출나. 연구종료 후 2개월 이내 연구비 사용실적 보고서(증빙자료 첨부) 제출 및 정산 진행다. 연구비 사용 및 정산은 ‘연구비통합관리시스템(Ezbaro)’를 통하여 시행라. 잔액 확정 및 불인정액 회수• 불인정금액은 소명기회 부여 후 최종 불인정시 반납• 확정 잔액은 철도연 연구비 관리계좌로 반납 6. 기타사항가. 제출된 서류는 일체 반환하지 않음나. 연구기간은 제안요청서(RFP)를 참조하되, 협약체결은 연차협약으로 시행함다. 상기사항에 명시되지 않은 사항은「국가연구개발혁신법/시행령/시행규칙」 및 「국가연구개발사업 연구개발비 사용 기준」, 한국철도기술연구원「기본사업 관리규정」및 「위탁연구 관리지침」, 국가과학기술연구회의「국가과학기술연구회 및 소관연구기관 기본사업 운영규정」등 관련 규정/지침을 적용함    첨부 1. 공모과제별 제안요청서(RFP) 2. 위탁연구개발계획서(양식) 3. 확약서, 개인정보 및 과제정보 제공활용동의서(양식) 4. 연구윤리ㆍ청렴 및 보안서약서, 신청자격 적정성 확인서(양식)   2026년도 기본사업 신규 위탁과제 수행기관 공모를 위하여 상기와 같이 공고합니다.  2026년 3월 27일  한국철도기술연구원장 

2026-03-27

입사지원 바로가기(krri.fairy.im)

2026-02-27

입사지원 바로가기(krri.fairy.im)

2026-02-04

입사지원 바로가기 Click

2025-08-28

2025-07-29

- 2026 KRRI 협력기업 간담회에서 실용화·해외진출 해법 모색 - □ 한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 사공명)은 중소·중견기업이 겪고 있는 어려움을 해소하고, 산업계와의 협력을 확대하기 위한 ‘2026년도 KRRI 협력기업 간담회’를 3월 26일 철도연 해무홀에서 개최했다.□ 올해 간담회에는 철도연과 공동연구 등을 통해 협력하고 있는 중소기업 27개가 참여했다. 철도연의 연구인력과 실용화 담당자들이 함께하여, 중소기업 애로기술 연구개발, 해외시장 진출 등을 위한 협력방안 등 실용화 촉진방안을 논의했다. ㅇ 철도 분야 중소기업은 86%가 50인 미만으로 그 규모가 영세하여 기술혁신을 위한 연구투자에 어려움이 있으며, 제한된 국내시장을 넘어 해외진출을 위한 정보제약으로도 어려움을 겪고 있다.  ㅇ 철도연은 이번 간담회에서, 단기적으로 해결 가능한 사안은 기업상담 컨설팅을 통해 지원하고, 중장기적 해결이 필요한 과제는 후속 연구개발 과제로 연계하는 협력방안을 논의했다.□ 철도연은 국가과학기술연구회(NST, 이사장 김영식) 소관 정부출연연구기관으로서 연구기획 단계부터 철도산업계 기술수요를 고려하는 등 R&D 완결성 제고에 집중하고 있다. 또한 기본사업을 통해 중소기업의 혁신성장을 지원하는 협력 연구를 수행하고 있으며, 기술이전을 통해 기업이 필요로 하는 기술을 지원하는 등 서비스 제공을 확대하고 있다.  ㅇ 철도연은 매년 철도 분야 중소·중견기업을 대상으로 하는 수요기반 실용화 R&D지원사업을 통해 기술개발 지원, 전문인력 연계, 시험·평가 장비 활용 등 다양한 기업지원 활동으로 산업 현장의 기술 애로 해소에 기여하고 있다. ㅇ 철도연은 기술이전을 받는 기업의 해외진출도 지원하고 있다. 지난해 ‘IoT 기반 전차선 장력조정장치 상태감시 시스템’, ‘객실 공기질 정화장치’를 기술이전한 기업들이 대만 진출에 성공하는 등 가시적 성과도 이어지고 있다.  ㅇ 중소기업 통합 기술지원 창구인 ‘SOS1379 기업애로 상담센터’를 통해서도, 철도연 시험장비 공동활용, 인력지원, 기업방문 컨설팅 등 맞춤형 지원을 제공하고 있다. 지난해 7월 애로기술 상담회를 개최하여 총 50개 기업의 문제해결을 지원하였으며, 이는 과학기술 분야 출연연 중 최상위 수준이다. 특히 ‘트롤리형 분기기 궤도선형 검측기 개발’은 SOS1379를 통해 접수된 기술 애로 상담이 수요기반 R&D 지원사업으로 연계되어 실용화까지 이어진 대표적인 사례이다.□ 사공명 철도연 원장은 “철도분야 중소기업이 겪는 단기적 기술애로에 대한 지원은 물론, 중장기적으로 기술경쟁력 기반의 혁신성장을 지원하겠다”며, “앞으로도 공동 협력 연구뿐만 아니라 기술컨설팅 제공, 전문인력 매칭 등 맞춤형 지원체계를 지속 강화하겠다”고 전했다.※참고: 2026년 KRRI 협력기업 간담회 사진※ 사진설명: 철도연 협력기업 간담회 참석자들이 기념촬영을 하고 있다.※ 사진설명: 철도연 협력기업 간담회에서 인사말을 하고 있는 사공명 철도연 원장※ 사진설명: 사공명 철도연 원장과 협력기업 관계자들이 간담회에서 토론을 하고 있다. 

2026-03-27

- 한·중 고속철도 기술 맞손, 철도연–중국 CARS 협력 세미나 개최 -□ 한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 사공명)은 3월 20일 의왕 본원에서 중국철도과학연구원(이하 CARS: China Academy of Railway Sciences) 장 즈팡(ZHANG Zhifang) 이사장 및 연구진들과 함께 ‘한․중 고속철도 기술 협력 세미나’를 개최했다. ㅇ 이번 세미나는 한·중 양국 철도 연구기관 간 교류를 확대하고, 고속철도 핵심기술과 미래 철도기술 발전 방향을 공유하기 위해 마련됐다. ㅇ 중국 CARS는 5,800여 명의 연구인력과 7,000여 종의 시험장비를 보유한 세계 최대 규모의 철도종합연구기관이다. 철도연은 2000년부터 매년 중국철도과학연구원(CARS), 일본철도종합기술연구소(RTRI)와 정례적인 한중일 철도기술교류회를 공동 개최하고 있다.□ 양 기관은 고속철도의 속도 향상을 위한 기술개발 현황과 계획을 공유했다. 속도향상, 운행 안전성 및 효율성 확보, 내구성 제고 등을 위한 연구방향에도 공감했다. ㅇ 철도연은 지난 해 상용속도 시속 370km 고속철도의 차량과 기술기준의 성공적 개발성과를 공유했다. 또한 금년 기관 전략연구사업으로 착수하는 시속 400km 연구계획도 소개했다. CARS는 현재 중국의 5만km 이상의 고속철도 운영현황, 상용속도 시속 400km 시험 운행 현황을 공유했다. ㅇ 양 기관은 고속철도 기술이 속도 향상뿐 아니라 실제 운행환경에서의 안전성, 운영 효율성, 시스템 신뢰성 확보를 함께 고려하며, 폭염, 한파, 집중호우 등 기후위기에 따른 시설물 내구성 확보와 재해 대응을 강화하는 연구방향에도 의견을 같이했다.□ 양 기관은 철도 분야의 디지털 전환과 AI 적용 연구방향도 공유했다. 세미나에서 철도 운영 효율화, 유지관리 고도화, 안전관리체계 강화 등을 위한 디지털, AI 기반 기술의 중요성을 논의하였다. □ 사공명 철도연 원장은 “이번 세미나는 한·중 철도연구기관이 고속철도 등 상호 공감하는 기술개발 방향을 논의하고 협력 가능성을 확대하는 뜻깊은 자리였다”며, “앞으로 양기관 공동연구 및 인적교류 등 국제 협력을 협의해 나가겠다”고 말했다.※참고 : 한·중 고속철도 기술 협력 세미나 사진※사진설명: 한·중 고속철도 기술 협력 세미나 단체사진(가운데 사공명 철도연 원장-좌, 장 즈팡(ZHANG Zhifang) 중국철도과학연구원(CARS) 이사장-우)※사진설명: 철도연에서 중국철도과학연구원(CARS) 연구진에게 열차무인운전 시스템 개발성과를 소개하고 있다.

2026-03-23

- 창립 30주년 기념 국제세미나 '혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래' 성료 - □ 한국철도기술연구원(원장 사공명, 이하 철도연)은 3월 17일(화) 오후 1시 30분, 서울 코엑스 401호 그랜드컨퍼런스룸에서 2026년 창립 30주년을 맞이하여 ‘혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래’ 를 주제로 국제세미나를 개최했다. ㅇ 이번 국제세미나에서는 철도연 30년 간의 성과를 돌아보며, 세계 철도기술의 미래비전과 나아갈 방향을 모색하였다. ㅇ 홍지선 국토교통부 차관, 김영식 국가과학기술연구회(NST) 이사장, 그리고 국내외 철도전문가 400여 명이 참석했다. □ 기조강연을 맡은 김태병 국토교통부 철도국장은 한국 철도기술의 발전 성과와 향후 철도 혁신 방향을 제시했고, ZHANG Zhifang 중국철도과학연구원(CARS) 이사장은 글로벌 철도기술 혁신과 향후 30년 간의 기술 협력 방향을 전망하였다.□ 발표는 2개 세션에서 7개의 주제발표로 이루어졌다. 1부에서는 고속철도 발전동향과 속도 향상을 위한 기술 방향을 논의했고, 2부에서는 AI를 접목한 차세대 철도기술이 다뤄졌다. ※ 1부 주제발표 ‘철도로 이룬 공간혁신 성과와 미래’ (4편)   - The Future of High-Speed Rail : Spatial Innovation Through Speed and sustainability (발표: 최성훈 철도연 철도차량본부장)   - Beyond Distance: The Spatial Power Of Railway Speed (발표: 김종학 국토연구원 연구위원)   - High-Speed Rail Worldwide: System Evolution and Future Directions (발표: 미켈레 제수알디(Mr. Michele GESUALDI) 국제철도연맹(UIC) 고속철도 수석자문관(Senior Advisor))   - Impact of High-Speed Rail in Spatial Planning - the Example of France (발표: 마르크 기공(Mr. Marc Guigon) MG 컨설트 대표, 前국제철도연맹(UIC) 고속철도 여객본부 센터장) ㅇ 최성훈 철도연 철도차량본부장은 고속철도의 속도 향상이 도시와 지역 공간 구조를 어떻게 변화시키고 지속가능한 교통수단으로 발전할 수 있는지를 소개하며 철도연의 연구개발 현황을 제시했다. ㅇ 김종학 국토연구원 연구위원은 철도가 이동시간을 단축하는 것을 넘어 지역 간 연결성과 공간 구조에 미치는 영향을 소개했다. ㅇ Michele GESUALDI 국제철도연맹(UIC) 고속철도 수석자문관은 세계 고속철도 시스템의 발전 과정과 주요 기술 변화, 향후 발전 방향을 소개했다. ㅇ Marc Guigon MG 컨설트 대표는 프랑스 사례를 중심으로 고속철도가 국토와 도시 공간계획에 미친 영향을 분석했다. ※ 2부 주제발표 ‘AI와 철도미래’ (3편)   - AI Transformation (AX) for the Future of Railways and Transportation (발표: 김현기 철도연 철도교통AX본부장)   - AI Agents in Railway Planning: Emerging Roles and Future Directions (발표: 손기민 중앙대학교 교수)   - Development of Intelligent Train Operation Control System Technology for China Railway (발표: 장 먀오(Mr. ZHANG Miao) 중국철도과학연구원(CARS) 연구원) ㅇ 김현기 철도연 철도교통AX본부장은 인공지능 기반의 디지털 전환을 통해 철도와 교통 시스템이 어떻게 변화되는지를 제시하고 현재 철도연의 AI를 접목한 교통 연구 현황을 소개했다. ㅇ 손기민 중앙대학교 교수는 철도 계획 및 운영 과정에서 AI를 활용하는 방법론을 제시하고 AI의 역할과 활용 가능성을 소개했다. ㅇ ZHANG Miao 중국철도과학연구원(CARS) 연구원은 중국의 열차 운행 제어 시스템 기술개발 현황과 적용 방향을 소개했다.□ 사공명 철도연 원장은 “이번 세미나가 세계 철도 기술의 미래 30년을 함께 논의하고 글로벌 협력을 확대하는 계기가 되길 기대한다”며, “고속철도 속도 향상으로 국민 이동편의와 국토공간의 혁신을 제고하고, AI를 활용하여 더 안전하고 편리한 미래 철도교통을 구현하는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.※참고: 창립 30주년 기념 국제세미나 행사사진 및 포스터※사진설명: 철도연 창립 30주년 기념 국제세미나 참석자 단체사진※사진설명: 개회사를 하고 있는 사공명 철도연 원장※사진설명: 철도연 창립 제30주년 국제세미나에서 해외 철도 전문가들의 발표가 이어졌다. (미켈레 제수알디(Mr. Michele GESUALDI) 국제철도연맹(UIC) 고속철도 수석자문관-위, 마르크 기공(Mr. Marc Guigon) MG 컨설트 대표-아래)※사진설명: 철도연 연구자들이 주제발표를 하고 있다. (최성훈 철도연 철도차량본부장-위, 김현기 철도연 철도교통AX본부장-아래)

2026-03-18

- 창립 30주년 기념 국제세미나 '혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래' 개최 - □ 한국철도기술연구원(원장 사공명, 이하 철도연)은 오는 2026년 3월 17일(화) 오후 1시 30분, 서울 코엑스 401호 그랜드컨퍼런스룸에서 2026년 창립 제30주년을 맞이하여 ‘혁신 기술로 여는 철도, 대중교통의 미래’ 를 주제로 국제세미나를 개최한다. ㅇ 이번 세미나는 지난 30년 동안의 연구성과를 돌아보고 미래 30년의 연구 방향을 모색하는 자리로 기획했다.□ 김태병 국토교통부 철도국장이 ‘한국 철도의 혁신 비전과 지속가능한 미래’를 주제로, ZHANG Zhifang 중국철도과학연구원(CARS) 이사장이 ‘Global Railway Innovation and Partnership for the Next 30 Years’를 주제로 기조강연을 한다.□ 발표는 2개 세션에서 7개의 주제발표가 이루어진다. 1부에서는 고속철도의 속도향상과 연계하여 철도로 이룬 공간혁신 성과와 미래가, 2부에서는 AI와 융합하는 철도기술을 통한 철도미래가 소개된다. ㅇ 1부에서는 고속철도 발전동향을 살펴보고 속도 향상을 위한 기술 방향과 가치창출을 논의한다. 2부에서는 철도 분야에 AI를 접목한 차세대 철도기술을 다룰 예정이다.□ 세미나는 철도 분야에 관심이 있다면 누구나 무료로 참석 가능하다. 현재 사전등록이 진행 중이며, 접속링크에서 신청할 수 있다.   https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdJseA6q23p8S6zwsJZJEtfsuNgdfM5L3Dhc8gRwPRV11QFdw/viewform□ 사공명 철도연 원장은 “철도 기술의 미래를 함께 논의하는 뜻깊은 자리인 만큼 세미나에 많은 분들이 참여해 다양한 의견을 나누고 의미 있는 논의가 이루어지길 바란다”며, “지난 30년 동안 축적한 연구역량을 바탕으로 앞으로의 30년에도 국민이 체감하는 교통기술을 개발하는 선도 기관으로 최선을 다하겠다”고 밝혔다.※참고: 창립 30주년 기념 국제세미나 포스터 

2026-03-10